Schnee und Eis auf dem Auto – was ist Pflicht in der Schweiz?

Sobald im Rontal und rund um Luzern der erste Schnee liegt, stehen viele Fahrzeuge morgens dick eingepackt da. Wer nur die Frontscheibe freikratzt und lospendelt, riskiert nicht nur einen gefährlichen Verkehrsunfall, sondern auch eine Busse. Was viele nicht wissen: Die Pflicht geht deutlich weiter als ein kleines Guckloch.

Was das Gesetz verlangt

Das Strassenverkehrsgesetz verlangt, dass ein Fahrzeug jederzeit betriebssicher ist und der Lenker die Verkehrssicherheit nicht gefährdet. Konkret heisst das: Windschutzscheibe, Seiten- und Heckscheiben, alle Spiegel, Scheinwerfer sowie Kennzeichen müssen vollständig frei von Schnee und Eis sein. Auch das Dach gehört dazu, denn eine Schneedecke, die sich beim Bremsen oder auf der Autobahn löst, kann nachfolgende Fahrzeuge gefährden oder die eigene Sicht plötzlich blockieren. Wer erwischt wird, muss mit einer Ordnungsbusse rechnen, üblicherweise im Bereich von rund hundert Franken, bei einem Unfall durch mangelnde Sicht kann es teurer werden.

Richtig freikratzen und enteisen

• Eiskratzer statt heissem Wasser verwenden, da Temperaturschocks die Scheibe beschädigen können
• Enteisungsspray hilft bei dünner Eisschicht, ersetzt aber bei dickem Belag nicht den Kratzer
• Motor kurz warmlaufen lassen und Heizung sowie Gebläse auf die Scheiben richten
• Schneebesen fürs Dach griffbereit im Kofferraum haben
• Wischerblätter vor dem Losfahren aus der Eisschicht lösen, nicht einfach betätigen

Warum das mehr als Formsache ist

Gerade auf den hügeligen Strecken rund um Luzern, etwa auf dem Weg zur Höhenstrasse oder auf wenig befahrenen Nebenstrassen im Rontal, ist die Sicht in den ersten Fahrminuten entscheidend. Ein beschlagenes oder teilweise vereistes Fenster verzögert die Reaktion genau in dem Moment, in dem es auf glatter Fahrbahn am meisten darauf ankommt. Wer im Freien parkiert, etwa weil keine Garage vorhanden ist, kennt das Problem im Winter besonders gut: Über Nacht bildet sich oft eine dicke Eisschicht, die sich nicht in zwei Minuten entfernen lässt.

Ein häufiger Fehler ist, das Freikratzen erst kurz vor der Abfahrt zu beginnen und dann aus Zeitdruck nur ein kleines Sichtfeld freizulegen. Rechnen Sie an frostigen Morgen bewusst zehn bis fünfzehn Minuten zusätzlich ein. Das gilt besonders, wenn die Fahrt über die Autobahn Richtung Luzern oder Zug führt, wo höhere Geschwindigkeiten gefahren werden und eine eingeschränkte Sicht deutlich gefährlicher ist als auf einer ruhigen Quartierstrasse.

Batterie und Fahrzeug im Winter prüfen lassen

Kälte setzt nicht nur Scheiben, sondern auch der Batterie zu. Wenn der Motor morgens zögerlich anspringt, lohnt sich eine Kontrolle, bevor es zum Ausfall kommt. Auch Frostschutzmittel im Kühlsystem und Scheibenwaschanlage sollten für tiefe Temperaturen ausgelegt sein, sonst kann die Waschflüssigkeit einfrieren und die Düsen verstopfen. Bei AutoEH AG prüfen wir Batterie, Frostschutz und Beleuchtung, damit Sie sicher durch die kalte Jahreszeit kommen.

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